La Porsche 911 est le véhicule sportif iconique du constructeur automobile. La première Porsche 911 est présentée au salon de l’automobile de Francfort en septembre 1963 sous la dénomination de Porsche 911 type 901. Le constructeur produit plus de 820 000 exemplaires la Porsche 911 le coupé sportif le plus vendu au monde. Depuis des décennies la Porsche 911 marie à merveille la puissance son moteur V6, le plaisir de conduite, le confort et le raffinement. Avec plus de 20 000 titres en compétition la Porsche 911 s’inspire des technologies des Porsches de compétition.
Son look séduisant et ses phares ronds permettent à la Porsche 911 de devenir un modèle iconique et intemporel.
Les différentes versions de Porsche 911
La Porsche 911 véritable fer de lance de la marque connait des déclinaisons depuis 1963. La première 911 voit son apparition sous la version 911 Type 901 et est commercialisée de 1973 à 1989.
Elle est suivie par la 911 Type 911 également connue sous le nom de Type G ou Série G commercialisée de 1973 à 1989.
De 1989 à 1994 la 3ᵉ génération de Porsche voit le jour ; la 911 Type 964. La Porsche 911 se dote de 4 roues motrices en option. Elle reste la dernière héritière supportant la carrosserie de la Porsche 356.
Par la suite la quatrième génération dénommée Porsche 911 Type 993 est considérée par les Porschistes comme la dernière vraie 911 dans la mesure où elle est la dernière Porsche 911 à intégrer un refroidissement à air et à huile ; elle est vendue de 1993 à 1997. Un véritable effort est fait par Porsche concernant la sécurité au volant, les innovations en matière de technologie. La Porsche 911 type 993 inaugure la Boite Type Tronic avec palettes au volant. Porsche profite de cette révolution technologique pour lancer sa première Porsche GT2 qui hérite des technologies développées pour le monde de la compétition.
De 1997 à 2004 ce fut au tour de la 911 Type 996 d’entrer en piste. Le Salon de Francfort marque un tournant dans l’histoire de Porsche qui présente sa première version dont le moteur refroidi par eau. Cette nouvelle génération permet à Porsche de doubler le nombre de ses ventes de 1998 à 2013.
De 2004 à 20011 Porsche introduit la boite de vitesses robotisée PDK à 7 rapports ainsi que l’injection directe qui transforment la Porsche 911 en un coupé sport terriblement performant.
De 2001 à 2018 Porsche lance la 7ᵉ génération de véhicule emblématique, la Porsche 911 type 991. Elle est 3 fois plus puissante que la précédente tout en divisant par 2 sa consommation
Depuis 2018 la dernière génération de la Porsche 911 se commercialise, toujours plus puissante dans sa version Porsche 911 Turbo S, Porsche continue d’asseoir son image de véhicule de prestige au sein du marché des coupés sports.
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